Какие чистящие средства можно использовать для пневматических электромагнитных клапанов?

Когда в прошлом месяце я был на заводе, я заметил, как техник по техническому обслуживанию чистил пневматический электромагнитный клапан чем-то, похожим на сильнодействующее кухонное чистящее средство. Когда я спросил, он пожал плечами и сказал: «Все, что лежит вокруг, работает», и я понял, что мне нужно немедленно исправить эту грязную и дорогостоящую ошибку. Как поставщик пневматических электромагнитных клапанов, включая универсальныеЭлектромагнитные клапаны с пневматическим управлением, широко используемый5-портовый пневматический электромагнитный клапан серии 4V, компактный3-портовый 2-ходовой пневматический клапан, высокопроизводительныйДвойной электромагнитный пневматический клапани прочныйПневматический электромагнитный клапан двойного действия— Я своими глазами видел, что происходит, когда неправильные чистящие средства касаются этих деталей, критически важных для точности: застревание катушек, коррозия катушек и незапланированные простои, которые обходятся производителям в тысячи долларов в час. В этом посте подробно рассказывается, какие чистящие средства безопасны, чего следует избегать и как правильно чистить клапаны, чтобы линия работала бесперебойно.

Во-первых, давайте проясним одну вещь: пневматические электромагнитные клапаны — это не обычные цели для пластиковых распылителей. Внутри каждого клапана находится крошечная обработанная катушка, которая скользит взад и вперед, направляя сжатый воздух, катушка, генерирующая магнитную силу для перемещения этой катушки, а также уплотнения и прокладки, удерживающие давление воздуха без утечек. Загрязнения, такие как масло, пыль, металлическая стружка и остатки полимера, могут привести к остановке золотника или коррозии обмоток катушки, поэтому очистка не подлежит обсуждению в целях профилактического обслуживания. Но не тот очиститель? Он может разрушить изоляцию катушки, разъесть резину уплотнения или оставить после себя токсичные остатки, которые вступают в реакцию со сжатым воздухом и вызывают засорение. Итак, давайте начнем с того, что нужно: агенты протестированы на корректную работу с нашими клапанами и большинством стандартных конструкций пневматических электромагнитных клапанов.

Золотым стандартом регулярной уборки являетсяизопропиловый спирт (IPA), чистый продукт на 90–99 %, а не разбавленная на 70 % версия для кожи. IPA испаряется почти полностью, не оставляя следов, что недопустимо для деталей, работа которых зависит от потока воздуха. Я рекомендую его для легкой и умеренной очистки: протирка внешних поверхностей клапана, легкое удаление пыли из корпуса змеевика и промывка воздушных отверстий клапана от мелких внутренних остатков. Я видел, как наша команда технического обслуживания использовала безворсовую ткань из микрофибры, смоченную в IPA, для очистки внешней поверхности устройства.5-портовые пневматические электромагнитные клапаны серии 4Vпосле того, как они сняты с линии для периодических проверок, и это никогда не вызывает проблем — просто дайте им полностью высохнуть на воздухе (10–15 минут) перед повторной установкой; Захваченная влага — коварный враг соленоидных катушек.

Для более сложных работ, таких как промывка накопившегося масла или тяжелых остатков полимера, застрявших внутри корпуса клапана,пищевой сжатый воздухнедооценен и чрезвычайно эффективен. Подождите, поначалу вы можете подумать, что «воздух не является чистящим средством», но после фильтрации через 0,3-микронный фильтр для удаления масла и воды он становится одним из самых безопасных инструментов для внутренней очистки клапана. Удерживайте клапан под углом 45 градусов, подайте давление от низкого до среднего (никогда не превышайте 30 фунтов на квадратный дюйм — высокое давление может погнуть хрупкие золотники или взорвать уплотнения) и продуйте воздух через порты. Я часто предлагаю это в качестве первого шага кПневматический электромагнитный клапан двойного действия, который имеет более длинные воздушные проходы, которые легко очистить только воздухом. Он бесплатный, неабразивный и полностью исключает использование контактных чистящих средств для деталей, чувствительных к жидкости.

Если вы имеете дело с засохшими остатками, которые не удаляются даже IPA и сжатым воздухом,растворы моющих средств с нейтральным pHСпециально разработан для промышленных пневматических деталей, которые хорошо работают—но только если они правильно разведены. Ищите моющее средство с надписью «неагрессивное, pH-нейтральное (7 ± 1) и безопасное для резины и пластика». Смешайте его с деионизированной водой (водопроводная вода содержит минералы, которые могут разъедать металл или оставлять известковый налет) в максимальном соотношении воды к моющему средству 10:1 — более сильные смеси приносят больше вреда, чем пользы. Для погружения в воду небольших клапанов, таких как3-портовый 2-ходовой пневматический клапан, замочите их не более чем на 10 минут, затем промойте деионизированной водой и немедленно высушите сжатым воздухом. Раньше я тестировал на наших клапанах обычные универсальные нейтральные очистители, и некоторые из них содержат скрытые поверхностно-активные вещества, которые оставляют липкий остаток, улавливающий больше пыли, поэтому всегда используйте те, которые продаются для деталей пневматической или гидравлической системы.

Подождите секунду, есть ли еще какие-нибудь безопасные варианты? Ацетон — еще один вариант, но он сложнее. Он отлично растворяет густую смазку, но может смягчить некоторые типы резиновых уплотнений (например, нитрил, который часто встречается во многих наших моделях).Электромагнитные клапаны с пневматическим управлением), поэтому сначала проверьте его на небольшой, невидимой части вашего клапана, если вы пойдете по этому пути. Никогда не используйте его вблизи открытого огня или горячих змеевиков — его пары легко воспламеняются. Я рекомендую ацетон только для экстренной глубокой очистки, когда IPA недоступен, и даже в этом случае только для металлических компонентов, а не для уплотнений или змеевиков.

Теперь о красных предупреждениях — агентах, которые разрушат ваши клапаны быстрее, чем скачок напряжения. Начнем с чистящих средств на основе хлора: отбеливателя, универсальных спреев с хлором, химикатов для бассейнов и даже некоторых средств для чистки унитазов. Хлор — коррозионное чудовище, которое со временем разъедает металлические катушки и обмотки катушек и оставляет после себя остатки хлоридов, которые притягивают влагу, что приводит к ржавчине и короткому замыканию катушек. Однажды мой клиент отправил обратно комплект клапанов, которые вышли из строя через две недели, и когда мы разобрали их, на золотниках были крошечные ржавые ямки — оказывается, их команда технического обслуживания использовала хлорированный очиститель, чтобы протереть корпуса клапанов. Мы заменили их бесплатно, но они потеряли день производства, так что поверьте мне: пропустите все, что содержит хлор.

Затем абразивные чистящие средства — чистящий порошок, стальная мочалка, проволочные щетки и даже грубые бумажные полотенца. Они поцарапают прецизионно обработанный золотник и корпус клапана. Даже крошечной царапины на золотнике достаточно, чтобы позволить воздуху просочиться, снизить производительность клапана или остановиться в середине цикла. Я однажды видел, как техник использовал чистящую подушечку для застрявшей катушки, и после этого клапан больше не работал - нам пришлось его заменить, и это обошлось клиенту дороже, чем стоил очиститель. Сохраните чистящие подушечки для кастрюль, а не для электромагнитных клапанов.

Затем есть агрессивные растворители и обезжириватели. Очиститель тормозов, очиститель карбюратора, растворитель для краски — они предназначены для деталей двигателя, а не для прецизионных пневматических компонентов. Очиститель тормозов часто содержит метилэтилкетон (МЭК) или другие сильные химические вещества, которые растворяют резиновые уплотнения и разрушают покрытия катушек соленоидов, что приводит к повреждению изоляции. У моего клиента двойной электромагнитный клапан заклинил после использования очистителя карбюратора; химикат разъедал уплотнение, позволяя воздуху выходить, и клапан не мог переключать положения. Придерживайтесь чистящих средств, которые мы рекомендовали ранее, и никогда не берите с собой бытовой или автомобильный обезжириватель для клапанов.

Так как же вообще правильно очищать пневматические электромагнитные клапаны? Я оттачивал это за годы работы с клиентами, и это просто: во-первых, отключите подачу воздуха и питание клапана — никогда не чистите клапан под напряжением, находящийся под напряжением. Во-вторых, снимите его с линии и промаркируйте порты, чтобы не перепутать направления воздушного потока (это кошмар, который случался у всех нас). В-третьих, проведите визуальную проверку на наличие очевидных повреждений: если катушка треснута или порвана пломба, не чистите ее, а замените. В-четвертых, используйте свой метод уборки, основанный на беспорядке: легкая пыль? IPA и ткань из микрофибры. Незначительный внутренний остаток? Промыть фильтрованным сжатым воздухом. Тяжелое накопление? Ненадолго замочить в моющем средстве с нейтральным pH, прополоскать, высушить. Наконец, дайте ему полностью высохнуть на воздухе (не торопитесь: влага является причиной выхода из строя клапана №1 после неправильной очистки), прежде чем устанавливать его на место и проверять его воздухом низкого давления, чтобы убедиться, что он плавно перемещает золотник.

И последний совет для наших постоянных клиентов: дляДвойной электромагнитный пневматический клапана модели двойного действия, которые выполняют более частые циклы, включают очистку клапана каждые 3 месяца, а не только при возникновении проблемы. Это в первую очередь предотвращает накопление остатков и позволяет избежать незапланированных остановок. Если вы не уверены, какой клапан подходит для вашего применения, или вам нужны запасные клапаны для вашей линии, наша команда всегда готова помочь. Нужен ли вам компактный3-портовый 2-ходовой пневматический клапандля простого управления включением/выключением или высокого расхода5-портовый пневматический электромагнитный клапан серии 4VДля вашей производственной линии у нас есть варианты, обеспечивающие надежность, когда они вам нужны больше всего.

Если вы устали от простоев клапанов, вызванных неправильным подходом к очистке, или хотите модернизировать существующие электромагнитные клапаны для повышения их производительности, обратитесь к нашей команде, чтобы обсудить ваши потребности. Мы работали с заводами в разных отраслях, от упаковки до автомобилестроения, для решения проблем с пневматическим управлением, и мы можем помочь вам найти нужные детали и советы по техническому обслуживанию, чтобы ваша линия работала стабильно.

Ссылки

1. Ассоциация пневматических клапанов и приводов. (2021).Передовой опыт обслуживания промышленных пневматических компонентов. Комитет по стандартам PVAA.
2. Промышленное снабжение Грейнджер. (2022).Руководство по очистке пневматических электромагнитных клапанов для профилактического обслуживания. Технические службы Грейнджер.
3. Международная организация по стандартизации. (2019). ISO 15552: Пневматическая гидросистема — цилиндры. ИСО.
4. Машинный дизайн. (2020). «Распространенные причины неисправности электромагнитного клапана и способы их предотвращения». Средства массовой информации машинного дизайна.
5. Паркер Ханнифин. (2021).Руководство по техническому обслуживанию пневматической системы. Корпорация Паркер Ханнифин.